Sheinbaum anuncia ampliación y mantenimiento de 4 mil km de carreteras con enfoque en zonas vulnerables

"Son ampliación de carreteras y mantenimiento mayor de muchísimas carreteras que hemos estado visitando, particularmente las zonas más vulnerables del país. Entonces, es un programa muy interesante, importantísimo", destacó.

Además, destacó que el objetivo del programa de infraestructura en materia de movilidad es conectar a las zonas más vulnerables del país para cumplir con el principio de que "por el bien de todos, primero los pobres".

"Particularmete dedicamos muy buena parte del recursos a las zonas más vulnerables, ´por el bien de todos primero los pobres´. Entonces el proyecto de infraestructura tiene que ver con conectar al país para fortalecer el desarrollo económico y mejorar las condiciones de vida de la gente, y al mismo tiempo atender aquellas zonas que tienen mayor necesidad", puntualizó.

Inversión

El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina, precisó que para la intervención de los 4 mil kilómetros (km) de carreteras se tendrá una inversión de 173 mil millones de pesos. 

Precisó que con el Programa Nacional de Infraestructura Carretera 2025-2030, contempla 126 km de obras de continuidad en los tramos:

• Puente Rizo de Oro y La Concordia, que se concluirá en octubre 
• Real del Monte – Huasca, que se inaugura el 11 de marzo 
• Puente Vehicular Nichupté, en agosto 
• San Ignacio - Tayoltita,   en mayo

Se harán cerca de 3 mil km de ejes prioritarios: 

• En abril arrancan las obras en: Cuautla – Tlapa –Marquelia, de la cual está en proceso de licitación el tramo Acatlaxala  a Chilixtlahuaca; Tamazunchale – Huejutla - Pachuca y Toluca – Zihuatanejo.
• En marzo: Bavispe – Nuevo Casas Grandes; el Circuito Tierra y Libertad; Salina Cruz – Zihuatanejo y Macuspana – Escárcega: marzo 
• En 2026:  Ciudad Valles - Tampico;  Saltillo – Monclova y  Guaymas – Esperanza – Yécora – Chihuahua: 2026.