El Tren Maya avanza en actividades de terracería en los cuatro primeros tramos

En el tramo 3, avanzamos con la construcción de pasos vehiculares. En el paso vehicular de Halachó, Yucatán, avanzamos en el colado de tercer trepado y la colocación de acero de refuerzo para el armado del muro estribo del 4to trepado. En el tramo 4, avanzamos en los trabajos de compactación de base hidráulica y en los trabajos de terracería en la formación de capas terraplén, subyacente y subrasante.

También progresamos en la construcción de viaductos para el primer tramo del tren, los cuales protegen en ocasiones pequeños cauces, o, en casos como el de Tenosique, Tabasco, se han diseñado para permitir el tránsito entre los dos márgenes del ferrocarril, y garantizar la interconexión de la población.

Esta semana trabajamos en 3 estructuras próximas a Tenosique y progresamos en el armado del acero, primero con un esqueleto para después cimbrar y depositar el concreto. Al mismo tiempo, llevamos a cabo la cimentación profunda para puentes.

El proceso consiste en realizar perforaciones de 1.8 metros de diámetro por 18 metros de profundidad para después inyectar concreto y asegurar el apoyo de los estribos en una roca o material competente. Posterior a la perforación, realizamos el armado de refuerzos. Después, colocamos una tubería con el objetivo de hacer la inyección de concreto. Por último, retiramos al colado del término de la pila.

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