¿Quién es el nuevo piloto de F1 de Sauber, Gabriel Bortoleto?

• Tras un largo período de reflexión sobre sus opciones de pilotos para la temporada 2025 de Fórmula 1 y más allá, Sauber se había encontrado en una disyuntiva entre experiencia y juventud. El equipo suizo, que se convertirá en Audi en 2026, ha optado por la segunda opción: Valtteri Bottas dejará el equipo a finales de año, y el líder del campeonato de F2, Gabriel Bortoleto, ocupará el lugar del finlandés.
• La contratación del prometedor Bortoleto por parte de Sauber da a Brasil un piloto a tiempo completo en la F1 desde que Felipe Massa dejó la parrilla a finales de 2017. Bortoleto se une a un ilustre elenco de nombres procedentes de la nación sudamericana: Emerson Fittipaldi, Ayrton Senna, Nelson Piquet, Carlos Pace,Rubens Barrichello, etc., y espera tener la oportunidad de enhebrar su propio legado en el rico tapiz de la F1, si es capaz de rendir e impresionar, por supuesto.
• Esta es la culminación de unos años ascenso meteórico para Bortoleto, que apenas aparecía en el radar de la mayoría del paddock de la F1 hasta que empezó a ganar carreras en la Fórmula 3 -y, finalmente, el título- en su temporada de debut. McLaren no tardó en firmarlo para su equipo junior, pero insistió en que no se interpondría en su camino si había un asiento disponible en la F1. Gracias a su impresionante rendimiento en la F2 este año, su primera temporada en la categoría previa a la F1, esa eventualidad se hizo más probable; si el brasileño completa el doblete F2-F3, se unirá a pilotos como Charles Leclerc, George Russell y Oscar Piastri para lograr esa hazaña en los últimos años.

Con Sauber, un equipo que se espera que permanezca en la parte trasera de la parrilla en 2025 mientras se centra en su preparación para 2026 como Audi, Bortoleto tiene un entorno de baja presión para aprender su oficio y un referente conocido en Nico Hulkenberg a su lado en el equipo. 

¿Quién es Gabriel Bortoleto?

• Para los menos familiarizados con el paulista, empecemos por su trayectoria en el automovilismo. Después de correr en karts tanto en Brasil como en Europa, entró por primera vez en el mundo de los monoplazas con Prema para la temporada 2020 de la F4 Italiana. Terminó quinto ese año en una temporada ganada por Gabriele Mini, junior de Alpine, pero se ganó un paso inmediato a la Fórmula Regional Europea para su primer año después de fusionarse con la serie Fórmula Renault Eurocup.
• Su primer año en un coche más potente fue una prueba, al unirse al equipo FA Racing de Fernando Alonso -entonces en asociación con MP Motorsport- y terminó 15º en la general. Lo más destacado de ese año fue su segundo puesto en el Red Bull Ring, donde cruzó la meta a tres segundos del campeón Gregoire Saucy. Bortoleto siguió en contacto con Alonso a través de su equipo de gestión A14, pero se pasó a la escudería más competitiva R-ace GP para terminar sexto en la general en su segunda campaña, con dos victorias en Spa y Barcelona.
• Trident firó a Bortoleto para la temporada 2023 de F3, pero era un relativo desconocido en lo que se refiere a la lucha por el título de pretemporada; Prema estaba bien surtida de talento con una triple línea delantera formada por Paul Aron, Zak O'Sullivan y el campeón de la FRECA 2022 Dino Beganovic, MP Motorsport tenía al futuro piloto de Williams Franco Colapinto, Campos tenía al piloto de segundo año Pepe Martí, mientras que Hitech tenía a Mini, Sebastián Montoya y al campeón de GB3 Luke Browning, todos luchando por ganar el título.

¿Qué se ha dicho de Bortoleto?

• Fernando Alonso habló muy bien de su protegido, señalando que no tuvo las mismas oportunidades que algunos de sus homólogos de la F2 y la F3. Aunque en gran medida oculto a la vista, se sabe que varios pilotos de series junior realizan pruebas en maquinaria antigua para adquirir experiencia en coches de nivel F2/F3, algo que Bortoleto no ha podido hacer.
• "Tiene un talento increíble y es una persona muy humilde . Creo que eso es lo más importante en lo que tenemos que trabajar", explicó Alonso en septiembre. "Es un gran trabajador, aparte de su talento, y creo que por eso ha progresado tanto en la Fórmula 3 y en la Fórmula 2. Creo que también es una persona que sabe trabajar. Creo que también es alguien que se toma las cosas muy en serio, lo que a esa edad nunca es una garantía".