Una nueva ruta comercial marítima directa entre China y México que parte del puerto de Dalian, en el noreste del país asiático, reducirá hasta 10 días el tiempo de navegación, informaron medios locales.
La ruta se inauguró con la salida de un barco mercante de la empresa india OOCL CHENNAI, realiza la travesía en 22 días -diez menos que en trayectos empleados previamente- y está operada por China COSCO Shipping Corporation Limited.
Esta compañía tiene previsto fletar ocho cargueros con capacidad de 6 mil a 8 mil contenedores de 20 pies (TEU) para proporcionar servicio semanal directo a puertos mexicanos como los de Ensenada, Manzanillo y Lázaro Cárdenas, todos en la costa pacífica del país norteamericano.
Entre la mercancía que transitará por esta nueva ruta figuran granos, productos químicos y minerales, partes de automóviles y maquinaria, según el director general de la Terminal de Contenedores de Dalian, Li Xiaoguang, citado por la agencia oficial Xinhua.
El puerto de Dalian gestiona casi un centenar de rutas marítimas en la actualidad, incluyendo conexiones con Asia, Europa y América.
México es el segundo socio comercial de China en América Latina: según datos aduaneros, el comercio bilateral alcanzó un volumen de 633 mil millones de yuanes (86 mil millones de dólares) en 2022, dato que supone un aumento del 13.3 por ciento respecto al año anterior.
Papel de México en el ComericioEn los últimos años, México ha buscado diversificar sus socios comerciales, y China, con su enorme capacidad productiva y demanda de materias primas, se presenta como un aliado estratégico.
En 2023, el volumen comercial entre México y China alcanzó los 110 mil millones de dólares, un aumento del 15% respecto al año anterior. Este crecimiento ha sido facilitado por las nuevas rutas marítimas, que reducen el tiempo y los costos de transporte.
- Estadísticas Actuales del Comercio Marítimo: La Secretaría de Economía de México reporta que el 80% del comercio exterior del país se realiza por vía marítima. La apertura de rutas directas a puertos clave en China, como Shanghái y Shenzhen, ha optimizado la logística, permitiendo un flujo más ágil de productos. En 2023, el puerto de Manzanillo registró un aumento del 20% en su capacidad operativa debido a la llegada de nuevas rutas de shipping, consolidándose como un hub estratégico en el Pacífico.